北京哪家医院治白癜风最好 http://www.zykyhs.com京雄城际全线开通运营
12月27日，一公司参建的京雄城际铁路大兴机场至雄安段正式开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通运营。京雄城际自北京西站引出，南至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速公里，其中北京西至大兴机场段已于年9月开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段全长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。一公司主要负责固安东站、霸州北站、雄安站的客服信息系统相关硬件设备及软件系统的供货、综合布线、设备安装、集成、系统运转联调、开通与验收、技术服务；京雄高铁河北段声屏障、5G公网覆盖工程施工、乙供材料采购及安装工作。该线5G公网覆盖工程随着京雄城际同步开通，实现了该段线路5G信号全覆盖。工程建设中，项目部科学组织，运用施工生产管理平台、智能安全帽、BIM等信息化技术，实现了数据采集、现场监管、分析计算、施工模拟。同时，项目部积极开展工艺创新、技术攻关，保证了项目工期和安全质量，出色地完成了施工建设任务。
郑州地铁4号线开通初期运营
12月26日，三公司参建的郑州地铁4号线正式开通初期运营，郑州地铁运营里程突破公里。郑州地铁4号线西起高新区关陈车辆段，南至管城区河西停车场，呈倒“L”形走向，线路全长29.37公里，共设车站27座，是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路。三公司主要负责全线的供电、通信安装施工。建设过程中，全体参建员工贯彻“品质地铁、智慧地铁、文化地铁”发展战略，始终坚持严抓技术管理、严把安全质量、严控施工工艺，确保了郑州地铁4号线安全、优质、高效、按期开通，多次收到业主单位的贺信贺电，受到了郑州地铁集团公司的高度好评。郑州地铁4号线的开通运营，为郑州城市核心区与北部地区、东北部地区、南部地区提供了快捷的交通方式，可促进城市合理布局的形成，改善城市土地利用格局和城市空间结构，促进郑东新区、管城地区和经开地区的快速发展，对完善郑州市轨道交通网络、加快郑州城市发展具有重要意义。
西安地铁三线齐发
12月28日，西安电化公司、设计研究院等单位参建的西安地铁5号线、6号线一期、9号线同时开通运营，西安地铁新增里程83公里，西安轨道交通形成“棋盘+环+放射”的运营网络。西安电化公司主要承担西安地铁5号线一期外部电源施工，5号线二期工弱电安装、外部电源、机电安装与外部装修等施工，6号线一期供电施工，9号线供电施工等任务。设计研究院主要负责西安地铁5号线二期全系统综合联调任务。工程建设中，项目部秉承“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”的管理理念，组建了QC课题攻关小组，解决了智慧安检系统的安装，攻克了一键开关控制车站内售票、显示、引导、电扶梯、照明等多个系统的难题，创新采用智能机器人清洗站内通风管道，创造性开展地铁无轨测量技术与强弱电轨前施工，实施了专项安全质量管控方案，采用全站仪测量技术，在停车场内自行进行测量放样，研制开发了接触网腕臂和吊弦预制平台，保证了工程质量标准统一，确保线路开通后的安全稳定运行。西安地铁5号线东起西安东站，西至创新港，线路全长45.22公里；6号线一期为南客站至西北工业大学站，线路全长20.13公里；9号线西起纺织城站，东至秦陵西站，线路全长25.29公里。三条线路的开通，形成了西安“内畅外联”的轨道交通网络，西安地铁全网总里程达到公里。
杭州地铁三线齐发
12月30日上午，城铁公司承建的杭州地铁6号线一期、7号线、杭富线三条轨道交通线路同时开通运营。杭州地铁6号线一期起于双浦站，止于丰北站，共设车站19座，全长约27公里，连接亚运主场馆和亚运村，是杭州首条建设的AH车型线路，最高运行时速公里。城铁公司主要承担6号线接触网、变电所、环网电缆、电力监控、杂散电流腐蚀防护、疏散平台等系统的施工任务。杭富城际起于象山站，止于富阳区桂花西路站，共设车站12座，全长23.5公里，作为地铁6号线一部分贯通运营，将推动富阳区加速融入杭州主城区。城铁公司主要承担线路的机电设备安装、出入口钢结构、玻璃幕墙、二次结构及车站装修等施工任务。杭州地铁7号线起于吴山广场站，止于江东二路站，线路全长47.48公里，共设车站24座。城铁公司主要承担线路的接触网系统、供电网络、杂散电流腐蚀防护系统、区间疏散平台、电力监控系统及能源监管系统等施工任务。3条新线的开通，串起了萧山机场、杭州东站、杭州站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现了航空、高铁、长途汽车的无缝换乘，完善了杭州市的轨道交通网络，为年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。
青岛地铁1号线北段、8号线北段同步开通
12月24日，城铁公司参建的青岛地铁1号线北段、8号线北段正式开通运营。青岛地铁1号线北段起于青岛北站，止于东郭庄站，线路全长21.9公里，共设车站15座；8号线北段起于青岛北站，止于胶州北站，线路全长48.3公里，共设车站11座。两条线路在青岛北站换乘，串联起青岛北站、红岛站、流亭国际机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，实现了高铁、地铁、航空等全方位换乘。城铁公司主要承担1号线北段35kV环网电缆、接触轨、变电所、疏散平台、杂散电流、可视化及综合自动化等施工内容；8号线胶州北站至终点区间(含河套停车场及胶州北车辆段)的通信、信号、AFC、综合监控等系统的施工安装任务。工程建设中，1号线项目自主研发并应用了“变电所接地干线检修线柱梯型弯压接模具”“接触轨综合测量道尺”“预埋件预加工工艺”“可调节式托臂”等新装备、新技术。8号线项目预制了弱电系统设备室上走线的工艺模型，模型的可拆卸度可精细到每根线缆、每颗螺钉；加工制造了“线缆自动上架机械臂”，线缆敷设一次上架，提高了高架区间的线缆敷设效率；自主研发了“无轨测量仪”，克服了在地下区间施工无法利用轨道测量区间支架高度的困难。这些工艺工法在最大程度上节省了人力、物力、财力，保障了线路的安全优质开通运营。据了解，随着这两条线路的开通，青岛地铁线网运营线路达到6条，地铁线网基本实现了对全市主要交通枢纽的全覆盖，城阳、胶州、红岛高新区等北岸城区进入“地铁时代”，实现了与中心城区的快速连通。
渝怀二线全线开通运营
12月25日，西安电化公司承建的渝怀铁路增建二线中嘴至黔江段98公里电气化铁路开通运营。至此，渝怀二线全线开通运营。渝怀二线是在渝怀铁路单线旁边增建第二线，该线西起襄渝铁路团结村站，横跨湘贵渝，终到怀化站，全长余公里。其中嘴至黔江段正线全长98公里，为国家I级铁路，设计时速公里。铁路部门在渝怀二线制定了分段验收及开通方案，重庆至涪陵段、涪陵至中嘴段、怀化至同田湾段、同田湾至锦和段、锦和至桃映段、桃映至冯家坝段、冯家坝至黔江段已经开通。25日，中嘴、高谷、彭水、保家楼、郁山、石子坝、核桃园等7座车站的信号区间双线自闭开通同步进行，天窗点结束一次双线自闭开通7站7区间，关闭*草场、干溪沟2个车站。渝怀铁路二线在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相连，向东与渝焦柳、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。二线开通后，进一步完善了西南铁路网布局，可效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况，对促进区域经济交流和旅游业发展，推动武陵山区脱贫攻坚、川渝地区经济发展和新时代西部开发战略具有重要意义。
福州地铁1号线二期正式开通
12月27日，城铁公司参建的福州地铁1号线二期正式开通。福州地铁1号线二期从福州火车南站至三江口站，线路全长约5公里，共设4座车站，全部为地下车站。城铁公司主要承担该线路的变电所、接触网、环网、疏散平台、杂散电流、区间动照、通信、综合监控、自动售检票、屏蔽门等专业的施工任务。工程建设中，项目部科学组织，优化施工方案，狠抓安全质量，强化作业标准，积极开展“抗疫情，保增长”专项劳动竞赛，大力营造“比、学、赶、超”的工作氛围，顺利完成了区间封闭、限界检测、电通、传输通、冷热滑等重要节点，保障了线路的开通运营。
*大铁路全线开通运营
12月26日，三公司参建的环渤海能源新通道——*大铁路全线开通运营。*大铁路全长.8公里，以朔*铁路*骅南站为起点，接入益羊铁路大家洼站，共设车站10座，为国家Ⅰ级、单线电气化重载铁路，设计货物发送量近期万吨、远期万吨。中国中铁电气化局主要负责电气化1标段总长.5公里的电力、电气化及相关配套工程，其中四电生产房屋.2平方米、承力索接触线.36条公里、电缆.1公里。*大铁路建成开通，可全面提高环渤海区域综合运输能力，缓解*骅港和天津煤码头吞吐压力，形成清洁能源分流、下海的新通道，促进河北、山东铁路沿线地区经济发展，优化区域能源运输结构，对促进环渤海经济圈大交通网络的形成具有重要意义。
上海地铁10号线二期开通运营
12月26日，一公司参建的上海地铁10号线二期正式开通运营。
上海地铁10号线二期是已运营一期的东延伸段，起于一期新江湾城站，终到基隆路站，全长9.8公里，共设车站6座。上海地铁10号线是国内首条采用全自动无人驾驶技术的大容量轨道交通线路，采用“Y”字型主支线运营。10号线二期开通运营后，可进一步加强杨浦北部、浦东高桥、自由贸易区与中心城区的快速交通联系。
除了这些线路喜迎开通中铁电气化局参建的多个项目也取得了新进展
长沙地铁6号线开始铺轨
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